Dans ce reportage, diverses illustrations de la coopération des cheminots de l’Office des Chemins de Fer Algériens (CFA) et des militaires sur la ligne Philippeville-Touggourt. Chaque jour, 1100 tonnes de pétrole d’Hassi-Messaoud sont acheminées par wagons-citernes vers Philippeville, deuxième étape d’un voyage en direction des raffineries de métropole. Plusieurs soldats observent des wagons et locomotives ayant déraillés depuis un train en circulation (R1 à R4). Vue sur un abri fortifié depuis le train (R5). Vue de la gare d’Oumache depuis le train (R6). Vue sur le nouveau pont du chemin de fer reliant Biskra à Touggourt (R7). La locomotive s’apprête à passer un poste d’aiguillage dans un paysage désertique (R8). Des hommes d’origine algérienne interviennent sur un rail (R9). À l’occasion d’un arrêt dans une gare des hommes s’approchent avec une citerne pour un ravitaillement (R10). Tout au long du parcours des hommes veillent à la sécurité du train du pétrole (R11). Le train traverse une palmeraie (R12). Vue sur un campement et une voie ferrée dans un paysage désertique (R13). Arrêt du train près du campement (R14). Des soldats sont montés sur un des wagons-citernes (R15). Inspection d’un wagon-citerne (R16). Un soldat observe un des wagon du train (R17). Des hommes ont pris place sur le toit d’un train s’apprêtant à passer un tunnel (R18). Une patrouille inspecte les voies (R19). Les hommes de la 1ere compagnie du 47e BI effectue l’ouverture de la voie, le train peut s’engager sur le viaduc de la Maafa (R20 à R22, R35, R36). Un soldat observe le paysage depuis la fenêtre du train (R23). À l’arrêt d’un train dans une gare, discussion avec des cheminots sur le quai (R24). Vues sur des postes fortifiés croisés sur le trajet depuis le train (R25, R32, R38). Le train s’apprête à passer un nouveau poste d’aiguillage (R26). Observation du paysage depuis une rambarde de la locomotive (R27). Vue sur le paysage depuis l’extérieur de la locomotive (R28, R29). Vue de la voie ferrée (R30). Deux soldats patrouillent le long des voies (R31, R37). Deux soldats du 47e BI fouillent les cailloux du ballast afin de s’assurer qu’aucun explosif n’y a été dissimulé (R33, R34). Vue sur un poste et la voie ferrée passant à proximité (R39). Des soldats dans un poste observent un train passant au loin (R40, R41). Un cheminot aux commandes de sa locomotive (R43). Soldats à bord d’un fortin roulant, un scout-car adapté au rail qui sécurise la voie avant le passage du train (R44, R46, R47, R48 à R50, R52). Soldats à bord d’une draisine blindée (R45, R51). Pause repas entre cheminots et soldats (R53). Chargement d’un sac à bord d’un train (R54). Cheminots posant à l’avant de leur locomotive sur laquelle est inscrite plusieurs slogans patriotiques « Algérie Française » « Vive la République » (R55).

Note : le terme « Algérien », utilisé dans ce paragraphe, désigne les populations autochtones (à différencier des Européens d’Algérie).
Plusieurs photographies de ce reportage sont présentes dans le numéro 117 du journal le Bled.
Une référence est manquante, la R42 (un tirage est présent en album).