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Une jeep Willys du service cinématographique de l'Armée (SCA) stationne devant le palais princier de Monaco.
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Informations techniques
Procédé original | Négatif |
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Format d'origine | 9x12 |
Support d'origine | Acétate |
Couleur | Noir et blanc |
Orientation | portrait |
La photographie est issue du reportage suivant :
Débarquement de Provence : libération dans la région de Nice et Monaco.
Voir la notice du reportageDescription du reportage
A Nice, la Promenade des Anglais, dotée de batteries dominant la baie des Anges, est endommagée, tout comme le jardin Albert 1er. Sur les hauteurs, un blockhaus allemand, camouflé en boutique de journaux et tabacs, est resté intact. Dans les rues, la population se presse devant les bureaux des partis politiques de nouveau ouverts.
Dans les environs, un pont de chemin de fer détruit résulte d'un des bombardements stratégiques opérés par les Alliés (qui s'en sont pris également aux ateliers SNCF de Riquier et Saint-Roch à Nice -pas de photos-).
Les parachutistes américains du 509e Bataillon aéroporté de la 1st Airborne Task Force, unité interalliée commandée par le général Frederick et appartenant à la 7e Armée américaine, commandée par le général Alexander Patch, progressent sur les premières lignes tenues, situées sur la route d'Eze, entre Nice et Monte-Carlo.
Dans Monaco libérée, les reporters de guerre du SCA (Service Cinématographique des Armées) arrivent en jeep et la population accueille avec allégresse les Alliés, déployant à leur passage des banderoles de bienvenue.
Le viaduc d'Anthéor, qui aurait permis l'arrivée de renforts allemands par rail, fut détruit par les Alliés, la zone littorale ayant été particulièrement visée par les bombardements aériens.
D'après la légende d'époque, le reportage date du 20 août 1944 mais au vu des images, il est plus probable qu'il s'agisse du 28 août.
La libération de Nice commence le 28 août avec des combats insurrectionnels menés par les résistants et s'achève avec l'entrée des Américains le 30 août.
Photos du reportage(23)
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Aperçu de Nice et de la Promenade des Anglais. après la libération.
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Aperçu de Nice après la libération.
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La promenade des Anglais après la libération de Nice.
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Un aspect du jardin Albert Premier après la libération.
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Un aspect de la promenade des Anglais après la libération de Nice.
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Un blockhaus camouflé en kiosque à journaux à Nice.
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Des Niçois se rendent à la permanence du parti communiste français sorti de la clandestinité.
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Des Niçois se rendent à la permanence du parti communiste français sorti de la clandestinité.
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Un pont sur le Var détruit par l'aviation.
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Un pont sur le Var détruit par l'aviation.
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Des américains sur la route.
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Des américains sur la route.
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La foule acclame les opérateurs du service cinématographique de l'Armée (SCA) qui d'après la légende d'origine accompagnent la première patrouille américaine.
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La foule acclame les opérateurs du service cinématographique de l'Armée (SCA) qui d'après la légende d'origine accompagnent la première patrouille américaine.
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La foule acclame les opérateurs du service cinématographique de l'Armée (SCA) à Monte-Carlo.
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La foule acclame les opérateurs du service cinématographique de l'Armée (SCA) à Monte-Carlo.
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Le port de Monaco et Monte-Carlo.
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Une jeep Willys du service cinématographique de l'Armée (SCA) stationne devant le palais princier de Monaco.
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Les deux piliers Est du viaduc d'Anthéor et la voie ferrée détruits par des bombardements aériens.
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Les deux piliers Est du viaduc d'Anthéor et la voie ferrée détruits par des bombardements aériens.