
VIDÉO
Voyage Paris-Moscou de Maurice Noguès (1).
L' avion de NOGUES (Caudron 81) en vol, à l' issue de son périple.
Carton : "après avoir viré à 50 m au-dessus du mystèrieux Kremlin, centre du gouvernement des soviets, la lourde machine vole au ras des toits, retrouve difficilement à travers le brouillard et la neige la direction de l' aéroport dont le personnel inquiet de ne plus voir revenir l' avion lance des fusées lumineuses à parachutes." Plans de fusées lumineuses.
Carton : "l' avion profite d' une éclaircie dans les brouillard et se prépare à atterrir sur une couche de neige d' environ 20 cm." Pl. de l' atterrissage de l' avion dans la neige.
Carton : "l' avion roule sur la neige vers un groupe de personnalités officielles."
Carton : "sur la neige glacée, l' avion éprouve quelques difficultés pour s' arreter." Pl. de la foule entourant l' avion.
Carton : "vue latérale du Coudron 81, avion trimoteur pesant 65 000 kg. En ordre de vol, c' est la première fois qu' un avion aussi important atteint en vol un point aussi éloigné de France." Pl. de l' avion roulant sur la piste.
Carton : "la puissance totale maxima des moteurs est d' environ 1000 CV. A l' avant du fuselage, un moteur Lorraine de 400 CV. A d et à g, deux moteurs Salmson de 260 CV chacun".
Carton : "les gouvernails de l' avion et les soldats de l' armée rouge".
Carton : "l' équipage composé de M. Lefranc, chef d' expédition, de M. Noguès, 1er pilote, de M. Martin 2e pilote, de M. Lefevre navigateur et de M. Schwalle mécanicien est reçu chaleureusement par les autorités soviétiques et par M. De Kayser, négociateur". L' avion entouré par la foule.
Carton : "Pour éviter les conséquences désastreuses de la gelée, les mécaniciens se hâtent de vidanger l' eau des radiateurs des moteurs". Le mécanicien au travail entouré par la foule.
Carton : "Une sentinelle protège contre la curiosité du public l' entrée de la cabine de l' avion". La sentinelle devant la porte de l' avion.
Carton : "Un des réservoirs d' essence placé dans l' épaisseur de l' aile et le train d' atterrissage". Un soldat devant l' appareil.
Carton : "M. Lefranc puis M. Noguès descendent de l' avion puis sont lus en français les discours de bienvenue".
Carton : "M. Lefranc répond aux discours". Plan rapproché des aviateurs et la foule qui entoure l' avion.
Carton : "L'équipage présente au public des fétiches de l' avion, une petite poupée polonaise et une grenouille verte".
Carton : "L' examen de l' avion et la visite minutieuse de la douane". Des hommes entourent l' avion et le soulèvent.
Carton : "On va garer l' avion dans un hangar, 50 hommes sont nécessaires pour rouler dans la neige".
Carton : "le pilote Noguès, chef pilote de la Compagnie franco-roumaine de navigation aérienne". GP de l' aviateur.
Carton : "après avoir viré à 50 m au-dessus du mystèrieux Kremlin, centre du gouvernement des soviets, la lourde machine vole au ras des toits, retrouve difficilement à travers le brouillard et la neige la direction de l' aéroport dont le personnel inquiet de ne plus voir revenir l' avion lance des fusées lumineuses à parachutes." Plans de fusées lumineuses.
Carton : "l' avion profite d' une éclaircie dans les brouillard et se prépare à atterrir sur une couche de neige d' environ 20 cm." Pl. de l' atterrissage de l' avion dans la neige.
Carton : "l' avion roule sur la neige vers un groupe de personnalités officielles."
Carton : "sur la neige glacée, l' avion éprouve quelques difficultés pour s' arreter." Pl. de la foule entourant l' avion.
Carton : "vue latérale du Coudron 81, avion trimoteur pesant 65 000 kg. En ordre de vol, c' est la première fois qu' un avion aussi important atteint en vol un point aussi éloigné de France." Pl. de l' avion roulant sur la piste.
Carton : "la puissance totale maxima des moteurs est d' environ 1000 CV. A l' avant du fuselage, un moteur Lorraine de 400 CV. A d et à g, deux moteurs Salmson de 260 CV chacun".
Carton : "les gouvernails de l' avion et les soldats de l' armée rouge".
Carton : "l' équipage composé de M. Lefranc, chef d' expédition, de M. Noguès, 1er pilote, de M. Martin 2e pilote, de M. Lefevre navigateur et de M. Schwalle mécanicien est reçu chaleureusement par les autorités soviétiques et par M. De Kayser, négociateur". L' avion entouré par la foule.
Carton : "Pour éviter les conséquences désastreuses de la gelée, les mécaniciens se hâtent de vidanger l' eau des radiateurs des moteurs". Le mécanicien au travail entouré par la foule.
Carton : "Une sentinelle protège contre la curiosité du public l' entrée de la cabine de l' avion". La sentinelle devant la porte de l' avion.
Carton : "Un des réservoirs d' essence placé dans l' épaisseur de l' aile et le train d' atterrissage". Un soldat devant l' appareil.
Carton : "M. Lefranc puis M. Noguès descendent de l' avion puis sont lus en français les discours de bienvenue".
Carton : "M. Lefranc répond aux discours". Plan rapproché des aviateurs et la foule qui entoure l' avion.
Carton : "L'équipage présente au public des fétiches de l' avion, une petite poupée polonaise et une grenouille verte".
Carton : "L' examen de l' avion et la visite minutieuse de la douane". Des hommes entourent l' avion et le soulèvent.
Carton : "On va garer l' avion dans un hangar, 50 hommes sont nécessaires pour rouler dans la neige".
Carton : "le pilote Noguès, chef pilote de la Compagnie franco-roumaine de navigation aérienne". GP de l' aviateur.
Propriétés
Personnes représentées | Noguès, Maurice |
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Informations
Référence | MDA 27 |
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Durée | 00:05:15 |
Format d'origine | 35 mm |
Couleur | Noir et blanc |