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Vue générale de la gare du plan incliné. Arrivée d'un wagon. [légende d'origine]

Photographe(s) : Paul Dubray



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Des hommes déroulent des filets de camouflage sur les toits de la gare de départ du plan incliné conduisant au Gazon de Faing, un des dix sommets des Vosges.

Notes :
Le départ de ce "funiculaire" était situé au hameau du Rudlin et le plan incliné, équipé d'un moteur à son sommet, permettait de gravir un dénivelé de 500 m en 2 km. Il a été construit d'août à novembre 1915 par une équipe de bûcherons, terrassiers et poseurs de voies du Groupe Vosgien n°6. Des hommes du 43e régiment d'infanterie territoriale y ont participé. Il dépendait de la 10e section de Chemin de Fer de Campagne (CFC).
Selon un visiteur en médiathèque, l'engin est une ex locomotrice de voyageurs transformée en locomotrice transport de matériel. Avant la guerre, elle transportait des touristes dans la station balnéaire du Touquet, sur l'une des deux lignes voies 0,60 de la ville.

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Catégories

Première guerre mondiale
SPA [section photographique de l'armée] (1915-1917)
Transport ferroviaire
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Informations techniques

Procédé original Négatif
Format d'origine 9x12
Support d'origine Plaque de verre
Couleur Noir et blanc
Orientation largeur

Propriétés

Référence SPA 46 T 1826
Date de début 05/08/1916
Date de fin 05/08/1916
Photographe(s) Paul Dubray -
Lieu(x) Rudlin (le) - Lorraine - Vosges - Gazon du Faing -
Origine SPA/SPCA
Mention obligatoire © Paul Dubray/ECPAD/Défense
Domaine public Non

Mots clés

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Camouflage Gare ferroviaire Wagon Voie étroite