Ferme Vadenay. Prise de photographies aériennes par cerf volant. Le treuil automobile et la voiture de photographie aérienne. [légende d'origine]

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Ferme Vadenay. Prise de photographies aériennes par cerf volant. Le treuil automobile et la voiture de photographie aérienne. [légende d'origine]

Photographe(s) : Albert Samama-Chikli

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Note : décision de censure : interdit.

Catégories

SPA [section photographique de l'armée] (1915-1917)

Système d'acquisition image

Véhicule léger français 1re guerre mondiale

1917 Autres secteurs

Mots clés

Photographe Photographie Plan général Treuil Véhicule spécial

Informations techniques

Procédé original	Négatif
Format d'origine	13x18
Support d'origine	Plaque de verre
Couleur	Noir et blanc
Orientation	largeur

Propriétés

Référence	SPA 23 L 896
Date de début	30/06/1916
Date de fin	30/06/1916
Photographe(s)	Albert Samama-Chikli -
Lieu(x)	Ferme de Vadenay -
Origine	SPA/SPCA
Mention obligatoire	© Albert Samama-Chikli/ECPAD/Défense
Domaine public	Oui

La photographie est issue du reportage suivant :

L'état du front en Champagne fin juin 1916.

Voir la notice du reportage

Description du reportage

A la suite de l'offensive française des 25-26 septembre 1915, la ligne allemande allant d'Aubérive à la Main de Massiges est débordée ; cette ligne présente une alternance de gros centres fortifiés, comme la butte du Mesnil, reliés par de faibles courtines telle la butte du Trou-Bricot (nord de Perthes). Depuis la bataille de septembre 1915 la zone est tenue par les français, ce reportage en présente une partie:
- une cuisine de campagne au nord-est du Trou-Bricot ;
- dans le Bois S-40, le poste de commandement devant la butte de Souain : la salle à manger, le couloir d'accès au poste, le tertre surmontant le poste, deux vues sur les lignes allemandes, l'intérieur d'une coupole blindée avec son guetteur et des fusées d'alarme, l'abri des mitrailleurs équipés d'une Saint-Etienne M1907 (Ouvrage Fréjus), la vue d'une zone ravagée par l'artillerie française pendant l'offensive des 25 et 26 septembre 1915 ;
- la prise de photographies aériennes grâce au cerf-volant : montage du treuil automobile actionnant la montée du cerf-volant.

Note: SPA 23 L 904 à SPA 23 L 915 absentes.