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Paris. Usine Salmson. Atelier d'ajustage des carters. [légende d'origine]
Catégories
Première guerre mondiale |
SPCG [service photographique et cinématographique de la guerre] (1918-1919) |
Industrie aéronautique |
Sidérurgie et métallurgie |
Informations techniques
Procédé original | Négatif |
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Format d'origine | 13x18 |
Support d'origine | Plaque de verre |
Couleur | Noir et blanc |
Orientation | largeur |
Propriétés
Référence | SPA 155 B 7462 |
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Date de début | 08/07/1918 |
Date de fin | 09/07/1918 |
Photographe(s) | Paul Queste - |
Lieu(x) | Paris - |
Origine | SPA/SPCA |
Mention obligatoire | © Paul Queste/ECPAD/Défense |
La photographie est issue du reportage suivant :
Les usines d'aviation Salmson et Renault à Paris, et le terrain d'aviation de Villacoublay.
Voir la notice du reportageDescription du reportage
Aux usines Renault, le reportage montre la réparation des moteurs venant du front, l'atelier d'assemblage des moteurs neufs et divers équipements (four, fonderie, marteaux-pilons). Dans l'atelier de camouflage, les carcasses des avions sont vernies, les ailes sont haubannées et entoilées. Vient ensuite le montage des moteurs.
Au terrain d'aviation de Villacoublay, l'opérateur photographie un Spad, un Salmson biplace, un Caudron triplace bi-moteur, équipé de moteurs 500 HP et un Bréguet biplace.
Plaque B7487 manquante.
Photos du reportage(27)
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Villacoublay. Camp d'aviation. Spad, vu en plan.
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Villacoublay. Camp d'aviation. Spad, vu en plan.
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