Sur l'aérodrome de Valence-Chabeuil (Drome), les pilotes des planeurs de la 1re unité aéroportée (Luftlandegeschwader 1, LLG 1) patientent avant une nouvelle mission. Les planeurs DFS-230 et des remorqueurs Avia B.534 ou Henschel Hs-126 sont préparés pour la mission. Après un court briefing qui permet aux hommes de se retrouver, les pilotes et les équipages observent un bâton gravé. Ce « stick » énumère les missions effectuées par le pilote. L'attente est longue avant le décollage, chacun patiente comme il peut, certains jouent d''un instrument (accordéon), d'autres dorment sous les ailes des appareils ou font sécher une lessive sur les planeurs.
Note : le III./LLG 1 (3e groupe du Luftlande-geschwader 1) est renforcé au mois d'avril 1943 par 4 Staffeln (escadrille) et un Stabstaffel (état-major de l'escadrille).
Les 4 Staffeln sont : 7./LLG1, 8./LLG1, 9/LLG1 et 12./LLG1.
Le 19 août 1943, le 12./LLG1 est transféré à Ottana (Sardaigne) puis le 11 septembre 1943 vers Pratica di Mare (sud de Rome). C'est également cette unité qui transporte le 1./FJR.7 (Fallschirmjäger-Regiment) vers Gran Sasso pour la "libération" de Mussolini. Il s'agirait aussi de la même unité qui aurait transporté les parachutistes vers Vassieux en Vercors.