Un aviateur blessé dans le conteneur à brancard d'un hélicoptère Alouette II à Bouira.

PHOTO

Un aviateur blessé dans le conteneur à brancard d'un hélicoptère Alouette II à Bouira.

Photographe(s) : Georges Petit , Raymond Varoqui

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Ce cliché a été pris lors d'une évacuation sanitaire à Bouira.

Note : l'hélicoptère Alouette II a été développé et commercialisé par la Société nationale des constructions aéronautiques du Sud-Est (SNCASE). Sa motorisation légère et fiable lui permet de battre des records d'altitude.

Catégories

Guerre d'Algérie (1945-1962)

Armée de l’air

Section Algérie (1956-1963)

Matériel d'évacuation (blessés)

Hélicoptère de transport armée de l'air français

Mots clés

Alouette II Armée de l'Air Aviateur Blessé Evacuation Sanitaire Hélicoptère de transport France Brancard

Informations techniques

Procédé original	Négatif
Format d'origine	6x6
Support d'origine	Acétate
Couleur	Noir et blanc
Orientation	portrait

Propriétés

Référence	ALG 56-354 R44
Date de début	20/12/1956
Date de fin	20/12/1956
Photographe(s)	Georges Petit - Raymond Varoqui -
Lieu(x)	Bouïra - Grande Kabylie - Région d'Alger - Tizi Ouzou -
Origine	SCA/Algérie (service cinématographique de l'armée française en Algérie)
Mention obligatoire	© Raymond Varoqui ; Georges Petit/ECPAD/Défense

La photographie est issue du reportage suivant :

Présentation de l'hélicoptère Alouette II de la SNCASE à Tizi-Ouzou.

Voir la notice du reportage

Description du reportage

L'hélicoptère Alouette II a été développé et commercialisé par la Société nationale des constructions aéronautiques du Sud-Est (SNCASE). Sa motorisation légère et fiable lui permet de battre des records d'altitude.
Un vol d'essai ainsi qu'une évacutaion sanitaire sont organisés pour présenter l'appareil aux forces armées.
L'hélicoptère léger "Alouette II", dernier né de la SNCASE fait honneur à la technique française. Cet appareil se distingue de la production étrangère par sa turbine motrice "Artouste II", construite par la firme "Turbomeca".D'une puissance de 36O CV, à un régime de 3000 tours minute, cet appareil détient depuis juin dernier le record mondial d'altitude pour hélicoptère avec 8210 mètre. Aussi simple à entretenir que maniable, grâce à sa régulation asservie qui remplace la manette des gazs, l'Alouette II peut transporter 5 passagers ou décoller une charge totale de 1500 kgs.Par ses qualités techniques, l'Alouette II se prête à une utilisation variée :- évacuation sanitaire,- ravitaillement en vivres, en munitions,- service postal,- protection de convois,- commandes héliportées,- cargo-sling,- sauvetage en mer,- sauvetage en montagne grâce à l'altitude élevée dont est capable cet appareil.Observation d’artillerie,- Poste de commande d’engins (sol-sol ou air-sol) etc…Par sa grande souplesse d’utilisation, alliée à une indépendance totale d’infrastructure au sol, l’Alouette II rendra d’appréciables services aux forces terrestres.